thesis
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a7b10791f4
@ -20,45 +20,46 @@
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\@writefile{toc}{\contentsline {subsubsection}{\numberline {6.1.1}CSV-Daten der Stadt Darmstadt}{10}}
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\@writefile{lof}{\contentsline {figure}{\numberline {4}{\ignorespaces Ausschnitt einer CSV Datei der Induktionsschleifenwerte der Stadt Darmstadt}}{10}}
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\@writefile{toc}{\contentsline {subsubsection}{\numberline {6.1.2}Mysql-Daten des Projektes Verkehrsvisualisierung}{11}}
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\@writefile{toc}{\contentsline {subsection}{\numberline {6.2}Abbiegewahrscheinlichkeiten}{11}}
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\@writefile{toc}{\contentsline {subsubsection}{\numberline {6.2.1}Abbiegewahrscheinlichkeiten der Stadt Darmstadt}{11}}
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\@writefile{toc}{\contentsline {subsubsection}{\numberline {6.2.2}Abbiegewahrscheinlichkeiten von Michael Scholz}{11}}
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||||
\@writefile{toc}{\contentsline {subsection}{\numberline {6.3}Aufbereitung der Daten}{11}}
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\@writefile{toc}{\contentsline {subsubsection}{\numberline {6.3.1}Datenbank Schema}{11}}
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\@writefile{toc}{\contentsline {subsubsection}{\numberline {6.3.2}Aufbereiten der Induktionsschleifenwerte}{11}}
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\@writefile{toc}{\contentsline {subsubsection}{\numberline {6.3.3}Aufbereiten der Abbiegewahscheinlichkeiten}{12}}
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\@writefile{toc}{\contentsline {subsubsection}{\numberline {6.3.4}Geographischer Ausschnitt der Daten}{12}}
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||||
\@writefile{toc}{\contentsline {section}{\numberline {7}Berechnung}{13}}
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\@writefile{toc}{\contentsline {subsection}{\numberline {7.2}Ans\"atze}{13}}
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\@writefile{toc}{\contentsline {subsubsection}{\numberline {7.2.1}Markov-Ketten HMM}{13}}
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\@writefile{toc}{\contentsline {subsubsection}{\numberline {7.2.2}Neuronale Netze}{13}}
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\@writefile{toc}{\contentsline {subsubsection}{\numberline {7.2.3}Gleichungssystem}{13}}
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\@writefile{toc}{\contentsline {subsubsection}{\numberline {7.3.1}Gleichungen innerhalb einer Kreuzung}{13}}
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\@writefile{toc}{\contentsline {subsubsection}{\numberline {7.3.2}Gleichungen zwischen Kreuzungen}{13}}
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\@writefile{toc}{\contentsline {subsection}{\numberline {7.4}Lineares Gleichungssystem als Graph}{13}}
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\@writefile{toc}{\contentsline {section}{\numberline {8}Visualisierung}{14}}
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\@writefile{toc}{\contentsline {subsection}{\numberline {8.2}Visualisierung des JGraphT-Graphen}{14}}
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\@writefile{toc}{\contentsline {section}{\numberline {9}Validierung}{15}}
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\@writefile{toc}{\contentsline {subsection}{\numberline {9.3}Validierung der Verkehrsaufkommensvorhersage}{15}}
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\@writefile{toc}{\contentsline {section}{\numberline {10}Ausblick}{16}}
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\@writefile{toc}{\contentsline {subsection}{\numberline {6.3}Abbiegewahrscheinlichkeiten}{11}}
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\@writefile{toc}{\contentsline {subsubsection}{\numberline {6.3.2}Abbiegewahrscheinlichkeiten von Michael Scholz}{11}}
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\@writefile{toc}{\contentsline {subsubsection}{\numberline {6.4.3}Aufbereiten der Abbiegewahscheinlichkeiten}{12}}
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\@writefile{toc}{\contentsline {subsubsection}{\numberline {6.4.4}Geographischer Ausschnitt der Daten}{12}}
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\@writefile{toc}{\contentsline {subsection}{\numberline {7.1}Das Zeitproblem}{14}}
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@ -1,4 +1,4 @@
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This is pdfTeX, Version 3.1415926-1.40.11 (MiKTeX 2.9) (preloaded format=pdflatex 2013.7.23) 9 AUG 2013 18:49
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This is pdfTeX, Version 3.1415926-1.40.11 (MiKTeX 2.9) (preloaded format=pdflatex 2013.7.23) 9 AUG 2013 21:26
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entering extended mode
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**TUDthesis.tex
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("C:\Daten\source\college\ss2013\Bachelor Thesis\thesis_ug\TUDthesis.tex"
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@ -554,59 +554,117 @@ Package: subfigure 2002/07/30 v2.1.4 subfigure package
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\subfig@top=\skip104
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\subfig@bottom=\skip105
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)
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("C:\Program Files (x86)\MiKTeX\tex\latex\ams\math\amsmath.sty"
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Package: amsmath 2000/07/18 v2.13 AMS math features
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\@mathmargin=\skip106
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For additional information on amsmath, use the `?' option.
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("C:\Program Files (x86)\MiKTeX\tex\latex\ams\math\amstext.sty"
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Package: amstext 2000/06/29 v2.01
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File: amsgen.sty 1999/11/30 v2.0
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("C:\Program Files (x86)\MiKTeX\tex\latex\ams\math\amsbsy.sty"
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Package: amsbsy 1999/11/29 v1.2d
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)
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("C:\Program Files (x86)\MiKTeX\tex\latex\ams\math\amsopn.sty"
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Package: amsopn 1999/12/14 v2.01 operator names
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)
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\inf@bad=\count103
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LaTeX Info: Redefining \frac on input line 211.
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\leftroot@=\count105
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LaTeX Info: Redefining \overline on input line 307.
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\DOTSCASE@=\count107
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LaTeX Info: Redefining \ldots on input line 379.
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LaTeX Info: Redefining \dots on input line 382.
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LaTeX Info: Redefining \cdots on input line 467.
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\Mathstrutbox@=\box31
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\strutbox@=\box32
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\big@size=\dimen125
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LaTeX Font Info: Redeclaring font encoding OML on input line 567.
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LaTeX Font Info: Redeclaring font encoding OMS on input line 568.
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\multlinegap=\skip107
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\multlinetaggap=\skip108
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\mathdisplay@stack=\toks23
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LaTeX Info: Redefining \[ on input line 2666.
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LaTeX Info: Redefining \] on input line 2667.
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)
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LaTeX Warning: Unused global option(s):
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[article,colorback,accentcolor=tud9d].
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("C:\Daten\source\college\ss2013\Bachelor Thesis\thesis_ug\TUDthesis.aux")
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LaTeX Font Info: Checking defaults for OML/cmm/m/it on input line 14.
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LaTeX Font Info: ... okay on input line 14.
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LaTeX Font Info: Checking defaults for T1/cmr/m/n on input line 14.
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LaTeX Font Info: ... okay on input line 14.
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LaTeX Font Info: Checking defaults for OT1/cmr/m/n on input line 14.
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LaTeX Font Info: ... okay on input line 14.
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LaTeX Font Info: Checking defaults for OMS/cmsy/m/n on input line 14.
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||||
LaTeX Font Info: ... okay on input line 14.
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LaTeX Font Info: Checking defaults for OMX/cmex/m/n on input line 14.
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LaTeX Font Info: ... okay on input line 14.
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LaTeX Font Info: Checking defaults for U/cmr/m/n on input line 14.
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LaTeX Font Info: ... okay on input line 14.
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LaTeX Font Info: Checking defaults for TS1/cmr/m/n on input line 14.
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LaTeX Font Info: ... okay on input line 14.
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LaTeX Font Info: Checking defaults for MDA/cmr/m/n on input line 14.
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LaTeX Font Info: Try loading font information for MDA+cmr on input line 14.
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LaTeX Font Info: Checking defaults for OML/cmm/m/it on input line 15.
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LaTeX Font Info: ... okay on input line 15.
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LaTeX Font Info: Checking defaults for T1/cmr/m/n on input line 15.
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LaTeX Font Info: ... okay on input line 15.
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LaTeX Font Info: Checking defaults for OT1/cmr/m/n on input line 15.
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LaTeX Font Info: ... okay on input line 15.
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LaTeX Font Info: Checking defaults for OMS/cmsy/m/n on input line 15.
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LaTeX Font Info: ... okay on input line 15.
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||||
LaTeX Font Info: Checking defaults for OMX/cmex/m/n on input line 15.
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LaTeX Font Info: ... okay on input line 15.
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LaTeX Font Info: Checking defaults for U/cmr/m/n on input line 15.
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LaTeX Font Info: ... okay on input line 15.
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LaTeX Font Info: Checking defaults for TS1/cmr/m/n on input line 15.
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LaTeX Font Info: ... okay on input line 15.
|
||||
LaTeX Font Info: Checking defaults for MDA/cmr/m/n on input line 15.
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||||
LaTeX Font Info: Try loading font information for MDA+cmr on input line 15.
|
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("C:\Program Files (x86)\MiKTeX\tex\latex\mathdesign\mdacmr.fd"
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||||
File: mdacmr.fd
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)
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LaTeX Font Info: ... okay on input line 14.
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||||
LaTeX Font Info: Checking defaults for MDB/cmr/m/n on input line 14.
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||||
LaTeX Font Info: Try loading font information for MDB+cmr on input line 14.
|
||||
LaTeX Font Info: ... okay on input line 15.
|
||||
LaTeX Font Info: Checking defaults for MDB/cmr/m/n on input line 15.
|
||||
LaTeX Font Info: Try loading font information for MDB+cmr on input line 15.
|
||||
|
||||
("C:\Program Files (x86)\MiKTeX\tex\latex\mathdesign\mdbcmr.fd"
|
||||
File: mdbcmr.fd
|
||||
)
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||||
LaTeX Font Info: ... okay on input line 14.
|
||||
LaTeX Font Info: Try loading font information for T1+5ch on input line 14.
|
||||
LaTeX Font Info: ... okay on input line 15.
|
||||
LaTeX Font Info: Try loading font information for T1+5ch on input line 15.
|
||||
|
||||
("C:\Program Files\tuddesign\texmf\tex\latex\tex-tudfonts\softmake\charter\t15c
|
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h.fd"
|
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File: t15ch.fd 2008/06/23 Fontinst v1.927 font definitions for T1/5ch.
|
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) ("C:\Program Files (x86)\MiKTeX\tex\context\base\supp-pdf.mkii"
|
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[Loading MPS to PDF converter (version 2006.09.02).]
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\scratchcounter=\count103
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|
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|
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\MPscratchDim=\dimen133
|
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\MPnumerator=\count119
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\makeMPintoPDFobject=\count120
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\everyMPtoPDFconversion=\toks25
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)
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\AtBeginShipoutBox=\box34
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|
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*geometry* detected driver: dvips
|
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*geometry* verbose mode - [ preamble ] result:
|
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@ -641,128 +699,128 @@ File: t15ch.fd 2008/06/23 Fontinst v1.927 font definitions for T1/5ch.
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* \@reversemarginfalse
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* (1in=72.27pt=25.4mm, 1cm=28.453pt)
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|
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\TUD@part@topskip=\skip109
|
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|
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Package Warning: Command `\dateofexam ' ignored!
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||||
() See documentation for details. on input line 22.
|
||||
() See documentation for details. on input line 23.
|
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|
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\@TUD@tmp@baselineskip=\skip107
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LaTeX Font Info: Try loading font information for T1+5fp on input line 23.
|
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\@TUD@tmp@baselineskip=\skip110
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|
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LaTeX Font Info: Try loading font information for T1+5fp on input line 24.
|
||||
|
||||
("C:\Program Files\tuddesign\texmf\tex\latex\tex-tudfonts\softmake\frontpage\t1
|
||||
5fp.fd"
|
||||
File: t15fp.fd 2009/08/06 Fontinst v1.927 font definitions for T1/5fp.
|
||||
)
|
||||
LaTeX Font Info: Try loading font information for OT1+mdbch on input line 23
|
||||
LaTeX Font Info: Try loading font information for OT1+mdbch on input line 24
|
||||
.
|
||||
("C:\Program Files (x86)\MiKTeX\tex\latex\mathdesign\mdbch\ot1mdbch.fd"
|
||||
File: ot1mdbch.fd 2013/06/19 Fontinst v1.933 font definitions for OT1/mdbch.
|
||||
)
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||||
LaTeX Font Info: Font shape `OT1/mdbch/m/n' will be
|
||||
(Font) scaled to size 9.50406pt on input line 23.
|
||||
(Font) scaled to size 9.50406pt on input line 24.
|
||||
LaTeX Font Info: Font shape `OT1/mdbch/m/n' will be
|
||||
(Font) scaled to size 6.62404pt on input line 23.
|
||||
(Font) scaled to size 6.62404pt on input line 24.
|
||||
LaTeX Font Info: Font shape `OT1/mdbch/m/n' will be
|
||||
(Font) scaled to size 5.66403pt on input line 23.
|
||||
LaTeX Font Info: Try loading font information for OML+mdbch on input line 23
|
||||
(Font) scaled to size 5.66403pt on input line 24.
|
||||
LaTeX Font Info: Try loading font information for OML+mdbch on input line 24
|
||||
.
|
||||
("C:\Program Files (x86)\MiKTeX\tex\latex\mathdesign\mdbch\omlmdbch.fd"
|
||||
File: omlmdbch.fd 2013/06/19 Fontinst v1.933 font definitions for OML/mdbch.
|
||||
)
|
||||
LaTeX Font Info: Font shape `OML/mdbch/m/it' will be
|
||||
(Font) scaled to size 9.50406pt on input line 23.
|
||||
(Font) scaled to size 9.50406pt on input line 24.
|
||||
LaTeX Font Info: Font shape `OML/mdbch/m/it' will be
|
||||
(Font) scaled to size 6.62404pt on input line 23.
|
||||
(Font) scaled to size 6.62404pt on input line 24.
|
||||
LaTeX Font Info: Font shape `OML/mdbch/m/it' will be
|
||||
(Font) scaled to size 5.66403pt on input line 23.
|
||||
LaTeX Font Info: Try loading font information for OMS+mdbch on input line 23
|
||||
(Font) scaled to size 5.66403pt on input line 24.
|
||||
LaTeX Font Info: Try loading font information for OMS+mdbch on input line 24
|
||||
.
|
||||
|
||||
("C:\Program Files (x86)\MiKTeX\tex\latex\mathdesign\mdbch\omsmdbch.fd"
|
||||
File: omsmdbch.fd 2013/06/19 Fontinst v1.933 font definitions for OMS/mdbch.
|
||||
)
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||||
LaTeX Font Info: Font shape `OMS/mdbch/m/n' will be
|
||||
(Font) scaled to size 9.50406pt on input line 23.
|
||||
(Font) scaled to size 9.50406pt on input line 24.
|
||||
LaTeX Font Info: Font shape `OMS/mdbch/m/n' will be
|
||||
(Font) scaled to size 6.62404pt on input line 23.
|
||||
(Font) scaled to size 6.62404pt on input line 24.
|
||||
LaTeX Font Info: Font shape `OMS/mdbch/m/n' will be
|
||||
(Font) scaled to size 5.66403pt on input line 23.
|
||||
LaTeX Font Info: Try loading font information for OMX+mdbch on input line 23
|
||||
(Font) scaled to size 5.66403pt on input line 24.
|
||||
LaTeX Font Info: Try loading font information for OMX+mdbch on input line 24
|
||||
.
|
||||
|
||||
("C:\Program Files (x86)\MiKTeX\tex\latex\mathdesign\mdbch\omxmdbch.fd"
|
||||
File: omxmdbch.fd 2013/06/19 Fontinst v1.933 font definitions for OMX/mdbch.
|
||||
)
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||||
LaTeX Font Info: Font shape `OMX/mdbch/m/n' will be
|
||||
(Font) scaled to size 9.50406pt on input line 23.
|
||||
(Font) scaled to size 9.50406pt on input line 24.
|
||||
LaTeX Font Info: Font shape `OMX/mdbch/m/n' will be
|
||||
(Font) scaled to size 6.62404pt on input line 23.
|
||||
(Font) scaled to size 6.62404pt on input line 24.
|
||||
LaTeX Font Info: Font shape `OMX/mdbch/m/n' will be
|
||||
(Font) scaled to size 5.66403pt on input line 23.
|
||||
(Font) scaled to size 5.66403pt on input line 24.
|
||||
LaTeX Font Info: Font shape `OML/mdbch/m/n' will be
|
||||
(Font) scaled to size 9.50406pt on input line 23.
|
||||
(Font) scaled to size 9.50406pt on input line 24.
|
||||
LaTeX Font Info: Font shape `OML/mdbch/m/n' will be
|
||||
(Font) scaled to size 6.62404pt on input line 23.
|
||||
(Font) scaled to size 6.62404pt on input line 24.
|
||||
LaTeX Font Info: Font shape `OML/mdbch/m/n' will be
|
||||
(Font) scaled to size 5.66403pt on input line 23.
|
||||
LaTeX Font Info: Try loading font information for MDA+mdbch on input line 23
|
||||
(Font) scaled to size 5.66403pt on input line 24.
|
||||
LaTeX Font Info: Try loading font information for MDA+mdbch on input line 24
|
||||
.
|
||||
|
||||
("C:\Program Files (x86)\MiKTeX\tex\latex\mathdesign\mdbch\mdamdbch.fd"
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||||
File: mdamdbch.fd 2013/06/19 Fontinst v1.933 font definitions for MDA/mdbch.
|
||||
)
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||||
LaTeX Font Info: Font shape `MDA/mdbch/m/n' will be
|
||||
(Font) scaled to size 9.50406pt on input line 23.
|
||||
(Font) scaled to size 9.50406pt on input line 24.
|
||||
LaTeX Font Info: Font shape `MDA/mdbch/m/n' will be
|
||||
(Font) scaled to size 6.62404pt on input line 23.
|
||||
(Font) scaled to size 6.62404pt on input line 24.
|
||||
LaTeX Font Info: Font shape `MDA/mdbch/m/n' will be
|
||||
(Font) scaled to size 5.66403pt on input line 23.
|
||||
LaTeX Font Info: Try loading font information for MDB+mdbch on input line 23
|
||||
(Font) scaled to size 5.66403pt on input line 24.
|
||||
LaTeX Font Info: Try loading font information for MDB+mdbch on input line 24
|
||||
.
|
||||
|
||||
("C:\Program Files (x86)\MiKTeX\tex\latex\mathdesign\mdbch\mdbmdbch.fd"
|
||||
File: mdbmdbch.fd 2013/06/19 Fontinst v1.933 font definitions for MDB/mdbch.
|
||||
)
|
||||
LaTeX Font Info: Font shape `MDB/mdbch/m/n' will be
|
||||
(Font) scaled to size 9.50406pt on input line 23.
|
||||
(Font) scaled to size 9.50406pt on input line 24.
|
||||
LaTeX Font Info: Font shape `MDB/mdbch/m/n' will be
|
||||
(Font) scaled to size 6.62404pt on input line 23.
|
||||
(Font) scaled to size 6.62404pt on input line 24.
|
||||
LaTeX Font Info: Font shape `MDB/mdbch/m/n' will be
|
||||
(Font) scaled to size 5.66403pt on input line 23.
|
||||
LaTeX Font Info: Try loading font information for OML+mdput on input line 23
|
||||
(Font) scaled to size 5.66403pt on input line 24.
|
||||
LaTeX Font Info: Try loading font information for OML+mdput on input line 24
|
||||
.
|
||||
|
||||
("C:\Program Files (x86)\MiKTeX\tex\latex\mathdesign\mdput\omlmdput.fd"
|
||||
File: omlmdput.fd 2013/06/19 Fontinst v1.933 font definitions for OML/mdput.
|
||||
)
|
||||
LaTeX Font Info: Font shape `OML/mdput/m/it' will be
|
||||
(Font) scaled to size 9.30602pt on input line 23.
|
||||
(Font) scaled to size 9.30602pt on input line 24.
|
||||
LaTeX Font Info: Font shape `OML/mdput/m/it' will be
|
||||
(Font) scaled to size 6.48601pt on input line 23.
|
||||
(Font) scaled to size 6.48601pt on input line 24.
|
||||
LaTeX Font Info: Font shape `OML/mdput/m/it' will be
|
||||
(Font) scaled to size 5.546pt on input line 23.
|
||||
\@TUD@titlelines=\count109
|
||||
(Font) scaled to size 5.546pt on input line 24.
|
||||
\@TUD@titlelines=\count121
|
||||
|
||||
<tud_logo.pdf, id=1, 157.58875pt x 63.23625pt>
|
||||
File: tud_logo.pdf Graphic file (type pdf)
|
||||
@ -770,14 +828,14 @@ File: tud_logo.pdf Graphic file (type pdf)
|
||||
File: tud_logo.pdf Graphic file (type pdf)
|
||||
|
||||
<use tud_logo.pdf>
|
||||
\@TUD@logolines=\count110
|
||||
\@TUD@logolines=\count122
|
||||
[-1
|
||||
Non-PDF special ignored!
|
||||
|
||||
|
||||
Non-PDF special ignored!{C:/ProgramData/MiKTeX/2.9/pdftex/config/pdftex.map} <C
|
||||
:/Program Files/tuddesign/texmf/tex/latex/tuddesign/logo/tud_logo.pdf>]
|
||||
Underfull \hbox (badness 10000) in paragraph at lines 23--23
|
||||
Underfull \hbox (badness 10000) in paragraph at lines 24--24
|
||||
|
||||
[]
|
||||
|
||||
@ -788,7 +846,7 @@ Underfull \hbox (badness 10000) in paragraph at lines 23--23
|
||||
|
||||
|
||||
]
|
||||
LaTeX Font Info: Try loading font information for T1+5sf on input line 29.
|
||||
LaTeX Font Info: Try loading font information for T1+5sf on input line 30.
|
||||
|
||||
("C:\Program Files\tuddesign\texmf\tex\latex\tex-tudfonts\softmake\stafford\t15
|
||||
sf.fd"
|
||||
@ -799,12 +857,12 @@ File: t15sf.fd 2008/06/23 Fontinst v1.927 font definitions for T1/5sf.
|
||||
]
|
||||
("C:\Daten\source\college\ss2013\Bachelor Thesis\thesis_ug\tex/uebersicht.tex")
|
||||
|
||||
Underfull \hbox (badness 10000) in paragraph at lines 1--34
|
||||
Underfull \hbox (badness 10000) in paragraph at lines 1--35
|
||||
|
||||
[]
|
||||
|
||||
("C:\Daten\source\college\ss2013\Bachelor Thesis\thesis_ug\tex/abstract.tex")
|
||||
Underfull \hbox (badness 10000) in paragraph at lines 1--35
|
||||
Underfull \hbox (badness 10000) in paragraph at lines 1--36
|
||||
|
||||
[]
|
||||
|
||||
@ -861,105 +919,105 @@ Underfull \hbox (badness 10000) in paragraph at lines 9--10
|
||||
|
||||
[]
|
||||
|
||||
<pic/csv.png, id=97, 1041.8925pt x 155.58125pt>
|
||||
<pic/csv.png, id=98, 1041.8925pt x 155.58125pt>
|
||||
File: pic/csv.png Graphic file (type png)
|
||||
<use pic/csv.png> [10 <C:/Daten/source/college/ss2013/Bachelor Thesis/thesis_u
|
||||
g/pic/csv.png>]
|
||||
Overfull \hbox (2.61195pt too wide) in paragraph at lines 75--79
|
||||
Overfull \hbox (2.61195pt too wide) in paragraph at lines 81--85
|
||||
\T1/5ch/m/n/9.5 Abbiegewahrscheinlichkeiten von Mi-cha-el Scholz. Wur-den duch
|
||||
Lö-sung des Kreu-zungs-glei-chungs-sys-tem be-stimmt.Dabei
|
||||
[]
|
||||
|
||||
[11]) [12]
|
||||
[11]) [12] [13]
|
||||
("C:\Daten\source\college\ss2013\Bachelor Thesis\thesis_ug\tex/berechnung.tex")
|
||||
[13]
|
||||
[14]
|
||||
("C:\Daten\source\college\ss2013\Bachelor Thesis\thesis_ug\tex/visualisierung.t
|
||||
ex") [14]
|
||||
ex") [15]
|
||||
("C:\Daten\source\college\ss2013\Bachelor Thesis\thesis_ug\tex/validierung.tex"
|
||||
|
||||
Underfull \hbox (badness 10000) in paragraph at lines 4--6
|
||||
|
||||
[]
|
||||
|
||||
) [15]
|
||||
) [16]
|
||||
("C:\Daten\source\college\ss2013\Bachelor Thesis\thesis_ug\tex/ausblick.tex")
|
||||
[16] ("C:\Daten\source\college\ss2013\Bachelor Thesis\thesis_ug\TUDthesis.bbl"
|
||||
[17] ("C:\Daten\source\college\ss2013\Bachelor Thesis\thesis_ug\TUDthesis.bbl"
|
||||
|
||||
LaTeX Warning: Empty `thebibliography' environment or \BreakBibliography
|
||||
before end of `thebibliography' environment on input line 8.
|
||||
|
||||
) [17] ("C:\Daten\source\college\ss2013\Bachelor Thesis\thesis_ug\tex/anhang.te
|
||||
) [18] ("C:\Daten\source\college\ss2013\Bachelor Thesis\thesis_ug\tex/anhang.te
|
||||
x"
|
||||
<ext/MessgruppentabelleNord-2013-01-08.pdf, id=124, 597.45204pt x 845.1575pt>
|
||||
<ext/MessgruppentabelleNord-2013-01-08.pdf, id=128, 597.45204pt x 845.1575pt>
|
||||
File: ext/MessgruppentabelleNord-2013-01-08.pdf Graphic file (type pdf)
|
||||
|
||||
<use ext/MessgruppentabelleNord-2013-01-08.pdf>
|
||||
<ext/MessgruppentabelleSued-2013-01-08.pdf, id=125, 597.45204pt x 845.1575pt>
|
||||
<ext/MessgruppentabelleSued-2013-01-08.pdf, id=129, 597.45204pt x 845.1575pt>
|
||||
File: ext/MessgruppentabelleSued-2013-01-08.pdf Graphic file (type pdf)
|
||||
|
||||
<use ext/MessgruppentabelleSued-2013-01-08.pdf>
|
||||
File: ext/Kreuzungsuebersicht.pdf Graphic file (type pdf)
|
||||
|
||||
<use ext/Kreuzungsuebersicht.pdf>
|
||||
<ext/KreuzungA3.pdf, id=126, 845.1575pt x 597.23125pt>
|
||||
<ext/KreuzungA3.pdf, id=130, 845.1575pt x 597.23125pt>
|
||||
File: ext/KreuzungA3.pdf Graphic file (type pdf)
|
||||
|
||||
<use ext/KreuzungA3.pdf>
|
||||
<ext/KreuzungA4.pdf, id=127, 845.1575pt x 597.23125pt>
|
||||
<ext/KreuzungA4.pdf, id=131, 845.1575pt x 597.23125pt>
|
||||
File: ext/KreuzungA4.pdf Graphic file (type pdf)
|
||||
|
||||
<use ext/KreuzungA4.pdf>
|
||||
<ext/KreuzungA5.pdf, id=128, 845.1575pt x 597.23125pt>
|
||||
<ext/KreuzungA5.pdf, id=132, 845.1575pt x 597.23125pt>
|
||||
File: ext/KreuzungA5.pdf Graphic file (type pdf)
|
||||
|
||||
<use ext/KreuzungA5.pdf>
|
||||
<ext/KreuzungA12.pdf, id=129, 845.1575pt x 597.23125pt>
|
||||
<ext/KreuzungA12.pdf, id=133, 845.1575pt x 597.23125pt>
|
||||
File: ext/KreuzungA12.pdf Graphic file (type pdf)
|
||||
|
||||
<use ext/KreuzungA12.pdf>
|
||||
<ext/KreuzungA23.pdf, id=130, 845.1575pt x 597.23125pt>
|
||||
<ext/KreuzungA23.pdf, id=134, 845.1575pt x 597.23125pt>
|
||||
File: ext/KreuzungA23.pdf Graphic file (type pdf)
|
||||
|
||||
<use ext/KreuzungA23.pdf>
|
||||
<ext/KreuzungA28.pdf, id=131, 845.1575pt x 597.23125pt>
|
||||
<ext/KreuzungA28.pdf, id=135, 845.1575pt x 597.23125pt>
|
||||
File: ext/KreuzungA28.pdf Graphic file (type pdf)
|
||||
|
||||
<use ext/KreuzungA28.pdf>
|
||||
<ext/KreuzungA29.pdf, id=132, 845.1575pt x 597.23125pt>
|
||||
<ext/KreuzungA29.pdf, id=136, 845.1575pt x 597.23125pt>
|
||||
File: ext/KreuzungA29.pdf Graphic file (type pdf)
|
||||
|
||||
<use ext/KreuzungA29.pdf>
|
||||
<ext/KreuzungA46.pdf, id=133, 845.1575pt x 597.23125pt>
|
||||
<ext/KreuzungA46.pdf, id=137, 845.1575pt x 597.23125pt>
|
||||
File: ext/KreuzungA46.pdf Graphic file (type pdf)
|
||||
|
||||
<use ext/KreuzungA46.pdf>
|
||||
File: ext/KreuzungA59.pdf Graphic file (type pdf)
|
||||
<use ext/KreuzungA59.pdf>
|
||||
<ext/KreuzungA104.pdf, id=134, 845.1575pt x 597.23125pt>
|
||||
<ext/KreuzungA104.pdf, id=138, 845.1575pt x 597.23125pt>
|
||||
File: ext/KreuzungA104.pdf Graphic file (type pdf)
|
||||
|
||||
<use ext/KreuzungA104.pdf>) [18] [19 <C:/Daten/source/college/ss2013/Bachelor T
|
||||
hesis/thesis_ug/ext/MessgruppentabelleNord-2013-01-08.pdf>] [20 <C:/Daten/sourc
|
||||
<use ext/KreuzungA104.pdf>) [19] [20 <C:/Daten/source/college/ss2013/Bachelor T
|
||||
hesis/thesis_ug/ext/MessgruppentabelleNord-2013-01-08.pdf>] [21 <C:/Daten/sourc
|
||||
e/college/ss2013/Bachelor Thesis/thesis_ug/ext/MessgruppentabelleSued-2013-01-0
|
||||
8.pdf>] [21] [22 <C:/Daten/source/college/ss2013/Bachelor Thesis/thesis_ug/ext/
|
||||
KreuzungA3.pdf>] [23 <C:/Daten/source/college/ss2013/Bachelor Thesis/thesis_ug/
|
||||
ext/KreuzungA4.pdf>] [24 <C:/Daten/source/college/ss2013/Bachelor Thesis/thesis
|
||||
_ug/ext/KreuzungA5.pdf>] [25 <C:/Daten/source/college/ss2013/Bachelor Thesis/th
|
||||
esis_ug/ext/KreuzungA12.pdf>] [26 <C:/Daten/source/college/ss2013/Bachelor Thes
|
||||
is/thesis_ug/ext/KreuzungA23.pdf>] [27 <C:/Daten/source/college/ss2013/Bachelor
|
||||
Thesis/thesis_ug/ext/KreuzungA28.pdf>] [28 <C:/Daten/source/college/ss2013/Bac
|
||||
helor Thesis/thesis_ug/ext/KreuzungA29.pdf>] [29 <C:/Daten/source/college/ss201
|
||||
3/Bachelor Thesis/thesis_ug/ext/KreuzungA46.pdf>] [30] [31 <C:/Daten/source/col
|
||||
8.pdf>] [22] [23 <C:/Daten/source/college/ss2013/Bachelor Thesis/thesis_ug/ext/
|
||||
KreuzungA3.pdf>] [24 <C:/Daten/source/college/ss2013/Bachelor Thesis/thesis_ug/
|
||||
ext/KreuzungA4.pdf>] [25 <C:/Daten/source/college/ss2013/Bachelor Thesis/thesis
|
||||
_ug/ext/KreuzungA5.pdf>] [26 <C:/Daten/source/college/ss2013/Bachelor Thesis/th
|
||||
esis_ug/ext/KreuzungA12.pdf>] [27 <C:/Daten/source/college/ss2013/Bachelor Thes
|
||||
is/thesis_ug/ext/KreuzungA23.pdf>] [28 <C:/Daten/source/college/ss2013/Bachelor
|
||||
Thesis/thesis_ug/ext/KreuzungA28.pdf>] [29 <C:/Daten/source/college/ss2013/Bac
|
||||
helor Thesis/thesis_ug/ext/KreuzungA29.pdf>] [30 <C:/Daten/source/college/ss201
|
||||
3/Bachelor Thesis/thesis_ug/ext/KreuzungA46.pdf>] [31] [32 <C:/Daten/source/col
|
||||
lege/ss2013/Bachelor Thesis/thesis_ug/ext/KreuzungA104.pdf>]
|
||||
("C:\Daten\source\college\ss2013\Bachelor Thesis\thesis_ug\TUDthesis.aux") )
|
||||
Here is how much of TeX's memory you used:
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7339 strings out of 494019
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115011 string characters out of 3145626
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200862 words of memory out of 3000000
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10370 multiletter control sequences out of 15000+200000
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122897 words of font info for 76 fonts, out of 3000000 for 9000
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7954 strings out of 494019
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122133 string characters out of 3145626
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212804 words of memory out of 3000000
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10968 multiletter control sequences out of 15000+200000
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123302 words of font info for 77 fonts, out of 3000000 for 9000
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714 hyphenation exceptions out of 8191
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65i,13n,77p,714b,468s stack positions out of 5000i,500n,10000p,200000b,50000s
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||||
65i,13n,77p,714b,488s stack positions out of 5000i,500n,10000p,200000b,50000s
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{C:
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/Program Files (x86)/MiKTeX/fonts/enc/dvips/fontname/texnansi.enc}{C:/Program F
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iles (x86)/MiKTeX/fonts/enc/dvips/fontname/8r.enc}<C:/Program Files/tuddesign/t
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@ -970,11 +1028,11 @@ type1/softmake/stafford/5sfr8a.pfb><C:/Program Files (x86)/MiKTeX/fonts/type1/b
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itstrea/charter/bchr8a.pfb><C:/Program Files (x86)/MiKTeX/fonts/type1/bitstrea/
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||||
charter/bchri8a.pfb><C:/Program Files (x86)/MiKTeX/fonts/type1/mathdesign/mdbch
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||||
/md-chr7t.pfb><C:/Program Files (x86)/MiKTeX/fonts/type1/mathdesign/mdbch/md-ch
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||||
r7y.pfb><C:/Program Files (x86)/MiKTeX/fonts/type1/mathdesign/mdbch/md-chri7m.p
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fb>
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||||
Output written on TUDthesis.pdf (35 pages, 1936616 bytes).
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r7v.pfb><C:/Program Files (x86)/MiKTeX/fonts/type1/mathdesign/mdbch/md-chr7y.pf
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||||
b><C:/Program Files (x86)/MiKTeX/fonts/type1/mathdesign/mdbch/md-chri7m.pfb>
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||||
Output written on TUDthesis.pdf (36 pages, 1943550 bytes).
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PDF statistics:
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493 PDF objects out of 1000 (max. 8388607)
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500 PDF objects out of 1000 (max. 8388607)
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||||
0 named destinations out of 1000 (max. 500000)
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93 words of extra memory for PDF output out of 10000 (max. 10000000)
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Binary file not shown.
Binary file not shown.
@ -1,6 +1,7 @@
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||||
\documentclass[article,type=bsc,colorback,accentcolor=tud9d]{tudthesis}
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\usepackage{ngerman}
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||||
\usepackage{subfigure}
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\usepackage{amsmath}
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\newcommand{\getmydate}{%
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\ifcase\month%
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@ -14,30 +14,31 @@
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\contentsline {subsection}{\numberline {6.1}Induktionsschleifenwerte}{10}
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||||
\contentsline {subsubsection}{\numberline {6.1.1}CSV-Daten der Stadt Darmstadt}{10}
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||||
\contentsline {subsubsection}{\numberline {6.1.2}Mysql-Daten des Projektes Verkehrsvisualisierung}{11}
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||||
\contentsline {subsection}{\numberline {6.2}Abbiegewahrscheinlichkeiten}{11}
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||||
\contentsline {subsubsection}{\numberline {6.2.1}Abbiegewahrscheinlichkeiten der Stadt Darmstadt}{11}
|
||||
\contentsline {subsubsection}{\numberline {6.2.2}Abbiegewahrscheinlichkeiten von Michael Scholz}{11}
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||||
\contentsline {subsection}{\numberline {6.3}Aufbereitung der Daten}{11}
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||||
\contentsline {subsubsection}{\numberline {6.3.1}Datenbank Schema}{11}
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||||
\contentsline {subsubsection}{\numberline {6.3.2}Aufbereiten der Induktionsschleifenwerte}{11}
|
||||
\contentsline {subsubsection}{\numberline {6.3.3}Aufbereiten der Abbiegewahscheinlichkeiten}{12}
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||||
\contentsline {subsubsection}{\numberline {6.3.4}Geographischer Ausschnitt der Daten}{12}
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||||
\contentsline {section}{\numberline {7}Berechnung}{13}
|
||||
\contentsline {subsection}{\numberline {7.1}Das Zeitproblem}{13}
|
||||
\contentsline {subsection}{\numberline {7.2}Ans\"atze}{13}
|
||||
\contentsline {subsubsection}{\numberline {7.2.1}Markov-Ketten HMM}{13}
|
||||
\contentsline {subsubsection}{\numberline {7.2.2}Neuronale Netze}{13}
|
||||
\contentsline {subsubsection}{\numberline {7.2.3}Gleichungssystem}{13}
|
||||
\contentsline {subsection}{\numberline {7.3}Lineares Gleichungssystem}{13}
|
||||
\contentsline {subsubsection}{\numberline {7.3.1}Gleichungen innerhalb einer Kreuzung}{13}
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||||
\contentsline {subsubsection}{\numberline {7.3.2}Gleichungen zwischen Kreuzungen}{13}
|
||||
\contentsline {subsection}{\numberline {7.4}Lineares Gleichungssystem als Graph}{13}
|
||||
\contentsline {section}{\numberline {8}Visualisierung}{14}
|
||||
\contentsline {subsection}{\numberline {8.1}Visualisierung des Graphen mit Geoinformationen}{14}
|
||||
\contentsline {subsection}{\numberline {8.2}Visualisierung des JGraphT-Graphen}{14}
|
||||
\contentsline {section}{\numberline {9}Validierung}{15}
|
||||
\contentsline {subsection}{\numberline {9.1}Testdatenmenge}{15}
|
||||
\contentsline {subsection}{\numberline {9.2}Verkehrszählung}{15}
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||||
\contentsline {subsection}{\numberline {9.3}Validierung der Verkehrsaufkommensvorhersage}{15}
|
||||
\contentsline {section}{\numberline {10}Ausblick}{16}
|
||||
\contentsline {section}{\numberline {11}Anhang}{18}
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||||
\contentsline {subsection}{\numberline {6.2}CAD-Zeichnungen der Kreuzungen}{11}
|
||||
\contentsline {subsection}{\numberline {6.3}Abbiegewahrscheinlichkeiten}{11}
|
||||
\contentsline {subsubsection}{\numberline {6.3.1}Abbiegewahrscheinlichkeiten der Stadt Darmstadt}{11}
|
||||
\contentsline {subsubsection}{\numberline {6.3.2}Abbiegewahrscheinlichkeiten von Michael Scholz}{11}
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||||
\contentsline {subsection}{\numberline {6.4}Aufbereitung der Daten}{11}
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||||
\contentsline {subsubsection}{\numberline {6.4.1}Datenbank Schema}{12}
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||||
\contentsline {subsubsection}{\numberline {6.4.2}Aufbereiten der Induktionsschleifenwerte}{12}
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||||
\contentsline {subsubsection}{\numberline {6.4.3}Aufbereiten der Abbiegewahscheinlichkeiten}{12}
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||||
\contentsline {subsubsection}{\numberline {6.4.4}Geographischer Ausschnitt der Daten}{12}
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||||
\contentsline {section}{\numberline {7}Berechnung}{14}
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||||
\contentsline {subsection}{\numberline {7.1}Das Zeitproblem}{14}
|
||||
\contentsline {subsection}{\numberline {7.2}Ans\"atze}{14}
|
||||
\contentsline {subsubsection}{\numberline {7.2.1}Markov-Ketten HMM}{14}
|
||||
\contentsline {subsubsection}{\numberline {7.2.2}Neuronale Netze}{14}
|
||||
\contentsline {subsubsection}{\numberline {7.2.3}Gleichungssystem}{14}
|
||||
\contentsline {subsection}{\numberline {7.3}Lineares Gleichungssystem}{14}
|
||||
\contentsline {subsubsection}{\numberline {7.3.1}Gleichungen innerhalb einer Kreuzung}{14}
|
||||
\contentsline {subsubsection}{\numberline {7.3.2}Gleichungen zwischen Kreuzungen}{14}
|
||||
\contentsline {subsection}{\numberline {7.4}Lineares Gleichungssystem als Graph}{14}
|
||||
\contentsline {section}{\numberline {8}Visualisierung}{15}
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||||
\contentsline {subsection}{\numberline {8.1}Visualisierung des Graphen mit Geoinformationen}{15}
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||||
\contentsline {subsection}{\numberline {8.2}Visualisierung des JGraphT-Graphen}{15}
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||||
\contentsline {section}{\numberline {9}Validierung}{16}
|
||||
\contentsline {subsection}{\numberline {9.1}Testdatenmenge}{16}
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||||
\contentsline {subsection}{\numberline {9.2}Verkehrszählung}{16}
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||||
\contentsline {subsection}{\numberline {9.3}Validierung der Verkehrsaufkommensvorhersage}{16}
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||||
\contentsline {section}{\numberline {10}Ausblick}{17}
|
||||
\contentsline {section}{\numberline {11}Anhang}{19}
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||||
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@ -39,4 +39,5 @@
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||||
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||||
Forward/Backward Iteration.
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}
|
||||
}
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||||
}
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+6
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||||
@ -23,7 +23,7 @@ Um die Problemstellung zu vereinfachen wurden nicht alle Kreuzungen betrachtet,
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\caption{Ausschnitt einer CSV Datei der Induktionsschleifenwerte der Stadt Darmstadt}
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||||
\end{figure}
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||||
Die CSV Datei ist speziel kodiert und bietet folgende Spalten an Information an:
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||||
Die CSV Datei ist speziell kodiert und bietet folgende Spalten an Information an:
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||||
\begin{itemize}
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||||
\item{Datum und Uhrzeit der Messung}
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||||
\item{Die Bezeichnung der Kreuzung}
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@ -34,7 +34,7 @@ Um die Problemstellung zu vereinfachen wurden nicht alle Kreuzungen betrachtet,
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||||
[CSV OFFSET STUFF]
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||||
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||||
Ein Datensatz für ganz Darmstadt für eine Minute ist dabei in zwei Teile aufgeteilt.
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||||
Den Südlichen Teil und den Nördlichen Teil von Darmstadt. Beide Bereiche kommen in seperaten CSV-Dateien.
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||||
Den Südlichen Teil und den Nördlichen Teil von Darmstadt. Jeder Bereich liegt dabei als einzelne CSV-Datei vor.
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||||
[Bild der Teilung]
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||||
Der ausgewählte Ausschnitt der 'Ministadt' welcher im Rahmen dieser Arbeit betrachtet wird liegt dabei im [] Teil der Stadt.
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}
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@ -53,6 +53,12 @@ Um die Problemstellung zu vereinfachen wurden nicht alle Kreuzungen betrachtet,
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||||
Die Gültigkeit der Induktionsschleifenwerte wird in dem Kapitel [Validierung] genauer behandelt.
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}
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\subsection{CAD-Zeichnungen der Kreuzungen}{
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||||
Es standen desweiteren die CAD-Zeichnungen der Kreuzungen zur Verfügung. Diese CADs wurden im Rahmen der Kooperation des Projekts [] und der Stadt Darmstadt der TU-Darmstadt zur Verfügung gestellt.
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||||
Sie dienten der manuellen Modellierung des Straßenmodells, sowie der Zuordnung der Sensoren nach ihrem Typ. So sind in den CAD-Zeichnungen die Fahrspuren und deren Richtung markiert. Aufgrund dessen konnte eine Zuordnung von Sensoren nach ihrer Klasse, Einspur-Sensor oder Mischspur-Sensor zugeordnet werden.
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||||
Desweiteren wurden mithilfe der CAD-Zeichnungen die Verbindungen von Sensor zu virtuellem Kreuzungsausgangsknoten manuell in der Datenbank vermerkt, um den Graphen aufzuspannen.
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}
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||||
\subsection{Abbiegewahrscheinlichkeiten}{
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||||
Bei den Induktionsschleifen muss zwischen zwei Sensortypen unterschieden werden:
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\begin{itemize}
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||||
@ -78,13 +84,13 @@ Um die Problemstellung zu vereinfachen wurden nicht alle Kreuzungen betrachtet,
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}
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||||
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||||
\subsection{Aufbereitung der Daten}{
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||||
Um mit einem Programm schneller und einfacher auf Die Daten zuzugreifen bietet es sich an diese in einen Datenbank Server abzuspeichern. Hierfür wurde eine Datenbankschema erstellt, um alle Informationen, die von dem entwickelten Modell zur Visualisierung und Berechnung benötigte Informationen speichern vermag.
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||||
Um mit einem Programm schneller und einfacher auf Die Daten zuzugreifen, bietet es sich an diese in einem Datenbank Server abzuspeichern. Hierfür wurde eine Datenbankschema erstellt, um alle Informationen, die von dem entwickelten Modell zur Visualisierung und Berechnung benötigte Informationen zu speichern vermag.
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||||
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||||
Folgende Informationen wurden als benötigt erkannt:
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||||
Folgende Informationen wurden in der Datenbank abgespeichert:
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\begin{itemize}
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||||
\item{Der Graph einer Kreuzung muss in der Datenbank gespeichert werden. Das umfasst Sensoren, virtuelle Sensoren und die Verbindungen zwischen diesen.}
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||||
\item{Der Graph der Kreuzungsübersicht muss ebenfalls gepsiehcert werden. Das umfasst die bereits in Punkt 1 erwänten Kreuzungen und deren Verbindungen untereinandern.}
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||||
\item{Die Abbiegewahrscheinlichkeit welche der richtigen Verbindungen zwischen Sensor und entsprechendem virtuellen Kreuzungsausgang.}
|
||||
\item{Der Graph der Kreuzungsübersicht muss ebenfalls gespeichert werden. Das umfasst die bereits in Punkt 1 erwähnten Kreuzungen und deren Verbindungen untereinandern.}
|
||||
\item{Die Abbiegewahrscheinlichkeit welche der richtigen Verbindungen zwischen Sensor und entsprechendem virtuellen Kreuzungsausgang zugordnet ist.}
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||||
\end{itemize}
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||||
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||||
\subsubsection{Datenbank Schema}{
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||||
@ -97,18 +103,23 @@ Um die Problemstellung zu vereinfachen wurden nicht alle Kreuzungen betrachtet,
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}
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||||
\subsubsection{Aufbereiten der Abbiegewahscheinlichkeiten}{
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Die Abbiegewahrscheinlichkeiten kommen in PDF Form und müssen entsprechend aufbereitete werden. Zu diesem Zweck schreibt man diese Werte ebenfalls in einen Datenbank Server um einfacher darauf zugreifen zu können.
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||||
Die Abbiegewahrscheinlichkeiten kommen in Form eines PDFs und müssen entsprechend aufbereitete werden. Zu diesem Zweck schreibt man diese Werte ebenfalls in einen Datenbank Server um einfacher darauf zugreifen zu können.
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[BESCHREIBUNG DES PDF]
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[BESCHREIBUNG DES PARSENS]
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Das PDF wurde von Michael Scholz in Rahmen seiner Bachelor Arbeit mithilfe eines Javaprogramms eingelesen und dessen Inhalt in eine Datenbank geschrieben.
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Umrechnung der Werte, Sonderfälle, Mischsensoren, minus?
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Durch manuelle Aufbereitung wurden die Formelwerte der Spalte [] auf Prozentwerte reduziert.
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[Beispiel]
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Um diese Daten zu verwerten, müssen die Daten auf die Kanten, des jeweiligen Sensors gematched werden. Da das Modell der Stadt nur die Sensoren betrachtet müssen die Ausgangsknoten, auf die ein Sensor zeigt berechnet oder manuell eingetragen werden.
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Sonderfälle, Sensoren bei denen das nicht geht, doppelmisch Sensoren....
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Bei einigen Werte war dies aufwendiger, da die Informationen sehr kreuzungsspezifisch sind.
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Die daten der Stadt liegen in der folgenden Form vor: Kreuzung, Sensor, Straight, Right, Left
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Da diese Daten sehr sensorspezifich sind muss festgestellt werden was von Sensor X aus gerade aus, links oder rechts ist.
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[Beispiel Sonderfall Sonderfälle, Mischsensoren, minus?]
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Um diese Daten für das entwickelte Modell zu verwerten, müssen die Abbiegewahrscheinlichkeiten auf die Kanten des jeweiligen Sensors zugeordnet werden. Sie liegen allerdings in einer Form vor, die sehr stark von dem Sensor selbs abhängt. So wird dich Richtung des Verkehrs nicht in Himmelsrichtungen angegeben, sondern liegt in dem Format
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(Krezung, Sensor, Straight, Right, Left)
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vor. Die Richtungsangabe hängt dabei von dem Sensor ab und wird ich Verkehrsflussrichtung gemssen.
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[Beispiel Bild]
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Um die Zuordnung von Abbiegewahrscheinlichkeit zu Sensorausgangskante korrekt zu volziehen, muss festgestellt werden was von Sensor X aus gerade aus, links oder rechts bedeutet.
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Um dies festzustellen folgt man allen ausgehenden Kanten von gewünschten Sensorknoten, bis man zu einem Knoten kommt, welcher der Ausgang zu einer anderen Kreuzung ist.
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Vergleicht man nun die Koordinaten der Kreuzungen kann man feststellen, ob der entsprechende Sensor-Ausgang die Kreuzung nach Norden, Süden, Westen oder Osten verlässt.
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||||
Wiederholt man diese Prozedur, allerdings gegen die Verkehrsfließrichtung und stellt fest woher der Verkehr kommt, welcher über den zu untersuchenden Sensor fließt, dann
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@ -148,7 +159,7 @@ Um die Problemstellung zu vereinfachen wurden nicht alle Kreuzungen betrachtet,
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(Bild des betrachteten Ausschnitts)
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Die Wahl des Ausschnitts richtete sich insbesondere nach Abdeckung der Sensorik(viele Sensoren) und sog. Sonderfällen, Kreuzungen, welche sich von 'normalen' Kreuzungen unterscheiden.
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Die Wahl des Ausschnitts richtete sich insbesondere nach der Anzahl der verbauten Sensorik und sog. Sonderfällen. Sonderfälle sind Kreuzungen, welche sich von 'normalen' Kreuzungen unterscheiden.
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Der gewählte Ausschnitt enthält:
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1. 2 Einbahnstraßen (Bild mit Markierung)
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@ -158,4 +169,5 @@ Um die Problemstellung zu vereinfachen wurden nicht alle Kreuzungen betrachtet,
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Extraktion anhand der Kreuzungsnamen
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}
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}
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}
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+3
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@ -135,27 +135,39 @@ In dieser Arbeit wird eine Zweistufenmodellierung vorgestellt, welches für Kreu
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Dies lässt sich mit einer Verbindungsmatrix bewerkstelligen. Hierfür werden alle Ausgänge einer Kreuzung auf der X-Achse
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der Matrix verzeichnet, alle Sensoren dieser Kreuzung auf der Y-Achse.
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Am Beispiel der Kreuzung [] sei das hier demonstriert.
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[Kreuzungsbild]
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A1 A2 A3 A4
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S1 1 1
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S2 1
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S3 1 1
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S4 1 1
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Am Beispiel der Kreuzung A23 sei das hier demonstriert.
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[Kreuzungsbild]\\
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$\begin{Bmatrix}
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||||
& A1 & A2 & A3 & A4 \\
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||||
S1 & 0 & 0 & 0 & 0 \\
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||||
S2 & 0 & 0 & 0 & 0\\
|
||||
S3 & 0 & 0 & 0 & 0\\
|
||||
S4 & 0 & 0 & 0 & 0\\
|
||||
S5 & 0 & 0 & 0 & 0\\
|
||||
S6 & 0 & 0 & 0 & 0\\
|
||||
S7 & 0 & 0 & 0 & 0\\
|
||||
S8 & 0 & 0 & 0 & 0\\
|
||||
S9 & 0 & 0 & 0 & 0\\
|
||||
S10 & 0 & 0 & 0 & 0\\
|
||||
S11 & 0 & 0 & 0 & 0\\
|
||||
S12 & 0 & 0 & 0 & 0
|
||||
\end{Bmatrix}$
|
||||
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||||
Diese Matrix wird als Ausgangsmatrix bezeichnet.
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||||
Um nicht nur die Virtuellen Ausgänge zu modellieren, sondern auch die Eingänge ist eine zweite Matrix nötig, die
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||||
die Eingänge mit den Sensoren verbindet. Die Virtuellen Eingänge werden hierfür auf der X-Achse aufgetragen, alle
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||||
Sensoren werden auf der Y-Achse der Matrix eingezeichnet.
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Hier im Beispiel die Eingangsmatrix von Kreuzung []:
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E1 E2 E3 E4
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S1 x x
|
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S2 x x
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S3 x x
|
||||
S4 x x
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||||
Hier im Beispiel die Eingangsmatrix von Kreuzung A23, der zentralen Kreuzung des betrachten Ausschnitts:
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||||
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||||
$\begin{Bmatrix}
|
||||
& E1 & E2 & E3 & E4 \\
|
||||
S1 & 0 & 0 & 0 & 0 \\
|
||||
S2 & 0 & 0 & 0 & 0 \\
|
||||
S3 & 0 & 0 & 0 & 0 \\
|
||||
S4 & 0 & 0 & 0 & 0
|
||||
\end{Bmatrix}$
|
||||
}
|
||||
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||||
\subsubsection{Berechnungsmatrizen}{
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||||
@ -171,4 +183,5 @@ In dieser Arbeit wird eine Zweistufenmodellierung vorgestellt, welches für Kreu
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||||
Diese Darstellung erwies sich als hilfreich zur Berechnung von Ausgangswerten für eine Kreuzung. Siehe hierzu das Kapitel [Berechnung]
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||||
}
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|
||||
}
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||||
}
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+3
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@ -1,4 +1,4 @@
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||||
In diesem Kapitel wird die Validierung der berechneten Werte beschrieben. Dabei wird zunächst ein angestrebtes Verfahren beschrieben, darauf eingegangen warum dieses Verfahren sich nicht eignet. Außerdem wurde eine Verkehrszählung im Rahmen dieser Arbeit vorgenommen, um die berechneten Werte zu validieren.
|
||||
In diesem Kapitel wird die Validierung der berechneten Verkehrswerte beschrieben. Dabei wird zunächst ein angestrebtes Verfahren beschrieben, darauf eingegangen warum dieses Verfahren sich nicht eignet. Aus diesem Grund wurde eine Verkehrszählung im Rahmen dieser Arbeit vorgenommen, um die berechneten Werte zu validieren.
|
||||
|
||||
\subsection{Testdatenmenge}{
|
||||
Ein übliches Testverfahren ist es ein Teil seiner Datenmenge aus der Berechnung außenvorzulassen[zitat] und durch die verwendete Berechnung diese fehlenden Daten zu reproduzieren.
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||||
@ -26,4 +26,5 @@ Hypothese: Berechnete Werte sind genügend Genau. Ja/Nein -> wissenschaftliche m
|
||||
|
||||
\subsection{Validierung der Verkehrsaufkommensvorhersage}{
|
||||
hoher wert am ausgang, hoher wert an der nächsten kreuzung
|
||||
}
|
||||
}
|
||||
+4
|
||||
@ -8,4 +8,5 @@ Um die Daten zu verstehen m
|
||||
|
||||
\subsection{Visualisierung des JGraphT-Graphen}{
|
||||
Die Visualisierung des JGraphT-Graphen zeigt die Berechneten Werte an und zielt im Gegensatz zur OSM-Visualisierung nicht auf eine Verbindung zwischen Realer Welt und Modell ab. Die JGraphT-Bibliothek bringt zur Visualisierung eine Schnittstelle zur JGraph-Bibliothek mit, welche eine Visualisierung von Graphen ermöglicht.
|
||||
}
|
||||
}
|
||||
+4
|
||||
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