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Ulf Gebhardt 2013-08-22 18:10:55 +02:00
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10
ss2013/Bachelor Thesis/thesis_ug/TUDthesis.aux
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2
ss2013/Bachelor Thesis/thesis_ug/TUDthesis.lof
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38
ss2013/Bachelor Thesis/thesis_ug/TUDthesis.log
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This is pdfTeX, Version 3.1415926-1.40.11 (MiKTeX 2.9) (preloaded format=pdflatex 2013.8.19) 22 AUG 2013 18:09
entering extended mode
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Output written on TUDthesis.pdf (88 pages, 17004500 bytes).
PDF statistics:
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359 named destinations out of 1000 (max. 500000)

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ss2013/Bachelor Thesis/thesis_ug/TUDthesis.pdf
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ss2013/Bachelor Thesis/thesis_ug/TUDthesis.synctex.gz
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62
ss2013/Bachelor Thesis/thesis_ug/tex/anhang.tex
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@ -31,20 +31,24 @@
\subsection*{Kreuzung A3}\label{anhang:a3}
Ausgangsmatrix der Kreuzung A3:\\
\begin{tabular}{c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c}
\begin{tabular}{|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|}
\hline
& D11 & D12 & D13 & D21 & D22 & D23 & D31 & D32 & D33 & V41 & V42 & D43\\
\hline
A4 & 0 & 0 & 1 & 0 & 0 & 0 & 1 & 0 & 0 & 1 & 1 & 0\\
\hline
A104 & 0 & 0 & 0 & 1 & 0 & 0 & 1 & 1 & 0 & 0 & 0 & 1\\
\hline
\end{tabular}\\
Eingangsmatrix der Kreuzung A3:\\
\begin{tabular}{c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c}
\begin{tabular}{|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|}
\hline
& D11 & D12 & D13 & D21 & D22 & D23 & D31 & D32 & D33 & V41 & V42 & D43\\
\hline
A4 & 0 & 0 & 0 & 1 & 1 & 1 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0\\
\hline
A104 & 1 & 1 & 1 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0\\
\hline
\end{tabular}\\
Modellierung der Kreuzung A3:\\
\begin{figure}
@ -67,7 +71,7 @@ CAD-Zeichnung der Kreuzung A3:\\
\subsection*{Kreuzung A4}\label{anhang:a4}
Ausgangsmatrix der Kreuzung A4:\\
\begin{tabular}{c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c}
\begin{tabular}{|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|}\hline
& D10 & D11 & D12 & D13 & IR21 & D30 & D31 & D32 & D33 & D34 & D40 & D41 & D42 & D43 & D44\\
\hline
A3 & 1 & 0 & 0 & 0 & 1 & 0 & 0 & 0 & 1 & 1 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0\\
@ -75,9 +79,10 @@ Ausgangsmatrix der Kreuzung A4:\\
A5 & 0 & 0 & 0 & 1 & 0 & 1 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 1 & 1 & 0 & 0\\
\hline
A23 & 0 & 0 & 0 & 0 & 1 & 0 & 1 & 1 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 1 & 1\\
\hline
\end{tabular}\\
Eingangsmatrix der Kreuzung A4:\\
\begin{tabular}{c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c}
\begin{tabular}{|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|}\hline
& D10 & D11 & D12 & D13 & IR21 & D30 & D31 & D32 & D33 & D34 & D40 & D41 & D42 & D43 & D44\\
\hline
A3 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 1 & 1 & 1 & 1 & 1\\
@ -85,6 +90,7 @@ Eingangsmatrix der Kreuzung A4:\\
A5 & 0 & 0 & 0 & 0 & 1 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0\\
\hline
A23 & 1 & 1 & 1 & 1 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0\\
\hline
\end{tabular}\\
Modellierung der Kreuzung A4:\\
\begin{figure}
@ -107,20 +113,22 @@ CAD-Zeichnung der Kreuzung A4:\\
\subsection*{Kreuzung A5}\label{anhang:a5}
Ausgangsmatrix der Kreuzung A5:\\
\begin{tabular}{c|c|c|c|c|c|c|c}
\begin{tabular}{|c|c|c|c|c|c|c|c|}\hline
& D11 & D12 & D21 & D31 & D41 & D42 & D43\\
\hline
A4 & 1 & 0 & 1 & 0 & 0 & 0 & 0\\
\hline
A28 & 0 & 0 & 1 & 1 & 0 & 0 & 0\\
\hline
\end{tabular}\\
Eingangsmatrix der Kreuzung A5:\\
\begin{tabular}{c|c|c|c|c|c|c|c}
\begin{tabular}{|c|c|c|c|c|c|c|c|}\hline
& D11 & D12 & D21 & D31 & D41 & D42 & D43\\
\hline
A4 & 0 & 0 & 0 & 0 & 1 & 1 & 1\\
\hline
A28 & 1 & 1 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0\\
\hline
\end{tabular}\\
Modellierung der Kreuzung A5:\\
\begin{figure}
@ -143,7 +151,7 @@ CAD-Zeichnung der Kreuzung A5:\\
\subsection*{Kreuzung A12}\label{anhang:a12}
Ausgangsmatrix der Kreuzung A12:\\
\begin{tabular}{c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c}
\begin{tabular}{|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|}\hline
& D11 & D12 & D13 & D21 & D22 & D31 & D32 & D33 & D41 & D42\\
\hline
A23 & 1 & 1 & 0 & 1 & 0 & 0 & 0 & 0 & 1 & 1\\
@ -151,9 +159,10 @@ Ausgangsmatrix der Kreuzung A12:\\
A46 & 1 & 0 & 0 & 0 & 1 & 0 & 0 & 1 & 0 & 0\\
\hline
A59 & 0 & 0 & 1 & 0 & 0 & 1 & 0 & 0 & 0 & 1\\
\hline
\end{tabular}\\
Eingangsmatrix der Kreuzung A12:\\
\begin{tabular}{c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c}
\begin{tabular}{|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|}\hline
& D11 & D12 & D13 & D21 & D22 & D31 & D32 & D33 & D41 & D42\\
\hline
A23 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 1 & 1 & 1 & 0 & 0\\
@ -161,6 +170,7 @@ Eingangsmatrix der Kreuzung A12:\\
A46 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 1 & 1\\
\hline
A59 & 0 & 0 & 0 & 1 & 1 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0\\
\hline
\end{tabular}\\
Modellierung der Kreuzung A12:\\
\begin{figure}
@ -183,7 +193,7 @@ CAD-Zeichnung der Kreuzung A12:\\
\subsection*{Kreuzung A23}\label{anhang:a23}
Ausgangsmatrix der Kreuzung A23:\\
\begin{tabular}{c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c}
\begin{tabular}{|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|}\hline
& D1 & D2 & D3 & D4 & D5 & D6 & D7 & D8 & D9 & D10 & D13 & D14\\
\hline
A4 & 1 & 1 & 0 & 0 & 0 & 1 & 1 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0\\
@ -191,9 +201,10 @@ Ausgangsmatrix der Kreuzung A23:\\
A12 & 0 & 0 & 1 & 0 & 0 & 0 & 0 & 1 & 1 & 0 & 0 & 0\\
\hline
A104 & 1 & 0 & 0 & 1 & 1 & 0 & 0 & 0 & 0 & 1 & 0 & 0\\
\hline
\end{tabular}\\
Eingangsmatrix der Kreuzung A23:\\
\begin{tabular}{c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c}
\begin{tabular}{|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|c|}\hline
& D1 & D2 & D3 & D4 & D5 & D6 & D7 & D8 & D9 & D10 & D13 & D14\\
\hline
A4 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 1 & 1 & 1 & 0 & 0\\
@ -201,6 +212,7 @@ Eingangsmatrix der Kreuzung A23:\\
A12 & 1 & 1 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0\\
\hline
A104 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0\\
\hline
\end{tabular}\\
Modellierung der Kreuzung A23:\\
\begin{figure}
@ -223,7 +235,7 @@ CAD-Zeichnung der Kreuzung A23:\\
\subsection*{Kreuzung A28}\label{anhang:a28}
Ausgangsmatrix der Kreuzung A28:\\
\begin{tabular}{c|c|c|c|c|c|c|c|c}
\begin{tabular}{|c|c|c|c|c|c|c|c|c|}\hline
& D11 & D12 & V21 & V22 & V23 & V24 & D31 & D32\\
\hline
A5 & 0 & 1 & 0 & 0 & 0 & 1 & 0 & 0\\
@ -231,9 +243,10 @@ Ausgangsmatrix der Kreuzung A28:\\
A23 & 1 & 0 & 1 & 1 & 1 & 0 & 0 & 1\\
\hline
A59 & 0 & 0 & 1 & 0 & 0 & 0 & 1 & 0\\
\hline
\end{tabular}\\
Eingangsmatrix der Kreuzung A28:\\
\begin{tabular}{c|c|c|c|c|c|c|c|c}
\begin{tabular}{|c|c|c|c|c|c|c|c|c|}\hline
& D11 & D12 & V21 & V22 & V23 & V24 & D31 & D32\\
\hline
A5 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 1 & 1\\
@ -241,6 +254,7 @@ Eingangsmatrix der Kreuzung A28:\\
A23 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0\\
\hline
A59 & 1 & 1 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0 & 0\\
\hline
\end{tabular}\\
Modellierung der Kreuzung A28:\\
\begin{figure}
@ -263,16 +277,18 @@ CAD-Zeichnung der Kreuzung A28:\\
\subsection*{Kreuzung A29}\label{anhang:a29}
Ausgangsmatrix der Kreuzung A29:\\
\begin{tabular}{c|c|c}
\begin{tabular}{|c|c|c|}\hline
& D11 & D12\\
\hline
A28 & 1 & 1\\
\hline
\end{tabular}\\
Eingangsmatrix der Kreuzung A29:\\
\begin{tabular}{c|c|c}
\begin{tabular}{|c|c|c|}\hline
& D11 & D12\\
\hline
A28 & 0 & 0\\
\hline
\end{tabular}\\
Modellierung der Kreuzung A29:\\
\begin{figure}
@ -295,20 +311,22 @@ CAD-Zeichnung der Kreuzung A29:\\
\subsection*{Kreuzung A46}\label{anhang:a46}
Ausgangsmatrix der Kreuzung A46:\\
\begin{tabular}{c|c|c|c|c|c|c|c}
\begin{tabular}{|c|c|c|c|c|c|c|c|}\hline
& D11 & D12 & D21 & D31 & D32 & D41 & D42\\
\hline
A12 & 0 & 1 & 0 & 1 & 0 & 1 & 0\\
\hline
A104 & 1 & 1 & 0 & 0 & 0 & 1 & 0\\
\hline
\end{tabular}\\
Eingangsmatrix der Kreuzung A46:\\
\begin{tabular}{c|c|c|c|c|c|c|c}
\begin{tabular}{|c|c|c|c|c|c|c|c|}\hline
& D11 & D12 & D21 & D31 & D32 & D41 & D42\\
\hline
A12 & 0 & 0 & 1 & 0 & 0 & 0 & 0\\
\hline
A104 & 0 & 0 & 0 & 1 & 1 & 0 & 0\\
\hline
\end{tabular}\\
Modellierung der Kreuzung A46:\\
\begin{figure}
@ -331,20 +349,22 @@ CAD-Zeichnung der Kreuzung A46:\\
\subsection*{Kreuzung A59}\label{anhang:a59}
Ausgangsmatrix der Kreuzung A59:\\
\begin{tabular}{c|c|c|c|c}
\begin{tabular}{|c|c|c|c|c|}\hline
& D21 & D51 & D81 & D111\\
\hline
A12 & 1 & 1 & 1 & 0\\
\hline
A28 & 1 & 1 & 0 & 1\\
\hline
\end{tabular}\\
Eingangsmatrix der Kreuzung A59:\\
\begin{tabular}{c|c|c|c|c}
\begin{tabular}{|c|c|c|c|c|}\hline
& D21 & D51 & D81 & D111\\
\hline
A12 & 0 & 0 & 0 & 1\\
\hline
A28 & 0 & 0 & 1 & 0\\
\hline
\end{tabular}\\
Modellierung der Kreuzung A59:\\
\begin{figure}
@ -367,20 +387,22 @@ CAD-Zeichnung der Kreuzung A59:\\
\subsection*{Kreuzung A104}\label{anhang:a104}
Ausgangsmatrix der Kreuzung A104:\\
\begin{tabular}{c|c|c|c|c|c|c}
\begin{tabular}{|c|c|c|c|c|c|c|}\hline
& D1 & D2 & D3 & D4 & D5 & D6\\
\hline
A3 & 1 & 1 & 1 & 1 & 0 & 0\\
\hline
A46 & 0 & 0 & 1 & 0 & 1 & 1\\
\hline
\end{tabular}\\
Eingangsmatrix der Kreuzung A104:\\
\begin{tabular}{c|c|c|c|c|c|c}
\begin{tabular}{|c|c|c|c|c|c|c|}\hline
& D1 & D2 & D3 & D4 & D5 & D6\\
\hline
A3 & 0 & 0 & 0 & 0 & 1 & 1\\
\hline
A46 & 1 & 1 & 0 & 0 & 0 & 0\\
\hline
\end{tabular}\\
Modellierung der Kreuzung A104:\\
\begin{figure}